炫酷外观 霸气时尚
丰田霸道4000针对目前流行的设计进行了诠释，实用的同时提高了车辆的档次和霸气，坚固、厚实的前保险杠符合当下流行设计。新款皮实、耐用与舒适都是人们心中对于它的印象。配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘，实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。
方向盘造型新颖
丰田霸道4000越野内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。2017款丰田霸道4000在车身的内部集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计。
动力十足 驾驭自由
丰田霸道4000车身长4970公分，宽1875公分，高1895公分，丰田霸道4000利用的是邓禄普专为其打造的AT20轮胎，与普拉多十分般配。而265/65R17尺寸的轮胎，确保了它的越野机能。采纳6速手自一体变速器，更为天真操纵。V型6缸4.0升策念头，接纳了DualVVT-i手艺减少了燃油消耗程度。275马力的最大功率和381牛 ·米的动力参数，颇为震动。
性能强劲 轻松驾驭
丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形辅助驾驶系统，内置了5种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器，极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，丰田霸道4000应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。
总结：丰田霸道4000中东版在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。
