全时四驱系统控制旋钮位于中控台最下方，分H4F、H4L、L4L三种模式，操作简单方便，让您适应不同路况，应对各种问题。

　　H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。

　　H4L-高速四驱模式，中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，比如雨雪沙石路面。

　　L4L- 低速四驱模式，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。

　　配有二档起步功能，方便您在雨雪、沙地或湿滑路面起步，姿态更加从容，淡定。

　　丰田普拉多2700采用前后分区域式空调系统，后排不仅有出风口，还提供单独的控温及风力调节面板，对于后面要坐乘客的车来说十分必要，更加人性化。