操控方面：2016款霸道4000普拉多4000新车采用了全时四轮驱动，每个轮子上配有电子辅助制动，配合电子中央差速锁止按钮，几乎没有路面可以难倒它。此外，还升级了Crawl低速巡航驾驶辅助系统，将速度调节功能从原来的3挡升级成了5挡，从而进一步细化驾驶者对车辆的控制。

　　2016款霸道4000普拉多4000整体风格变化明显，前格栅和大灯组处的调整，二者相连的设计显得非常有个性。尾部方面此次是首次曝光，我们看到其尾灯组的造型更加方正，灯组内部光源有所调整，同时尾部采用了一条贯穿式的镀铬饰条，保险杠上方的后雾灯造型有所变化

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