在迷失了两代之后，第五代野马带着“复古与未来”的设计理念开始回归了。

2005年回归的第五代野马，带回了部分60年代首批野马的众多特点，像长车头、短车尾、三竖条的尾灯和车身诸多笔直的线条，都是可以让野马迷们呐喊的元素。

2007年回归的谢尔比GT500则在弗吉尼亚国际赛道测试中击败了宝马M6、保时捷Cayman S和路特斯Elise。

第五代野马的回归好评如潮，2005年16万台的销量也彰显着车迷对它的青睐。设计理念的回归，是车迷们对于第五代野马爱不释手的原因，而截止到2013年，野马在全球的销量已经突破了900万台。

2013年12月，第六代野马在全球多个城市首发，对于大多数人来说，它是惊艳的，因为它的设计不仅保留了诸多野马的经典元素，也融入了大量的现代化设计语言。