北京时间10月8日消息，据国外媒体报道，迄今为止，在由老牌汽车制造商推出的全电动汽车中，几乎无人能与保时捷Taycan匹敌。一方面身为电动汽车阵营成员之一，另一方面还保持着经典运动轿车的驾驶特质，保时捷Taycan由此成为保时捷电动汽车系列的旗舰产品。

对保时捷首席执行官奥利弗布卢姆来说，Taycan只是公司电气化计划的开始。保时捷可能会以Taycan Turbo和Turbo S作为出发点，但更多的衍生车型将在未来推出，以户外探险为主题的Taycan Cross Turismo车型预计将于明年推出。

当被德国汽车杂志《汽车与运动》问及Taycan是否会与特斯拉Model S同台竞争时，奥利弗布卢姆解释，这两款车很可能会在高端轿车领域展开竞争，但归根到底与特斯拉的旗舰车型Model S相比，Taycan的定位非常不同。他表示：作为911跑车制造商所生产的电动车型，保时捷Taycan主要专注于运动型驾驶。

对于向可持续交通转型的问题，奥利弗布卢姆向记者表示，他认同特斯拉首席执行官埃隆?马斯克的观点。他对特斯拉公司非常尊重。这位保时捷高管表示，特斯拉和埃隆马斯克的创新让电动汽车行业变得像今天这样丰富多产。

有趣的是，他还提到保时捷正在进一步改进其电动汽车产品线，而其中一大改进对象便是车辆的续航里程问题。

奥利弗布卢姆说，十年后公司的电动汽车每次充电或能够行驶1000公里。他还预计到那时电动汽车充电系统的速度将与传统燃料泵一样迅速。