通常情况下，车身喷漆必须在高温环境下完成，因为在低温环境中，涂料的粘稠度很难控制。相比之下，由于保险杠采用的是塑料材质，因此喷漆过程需要在低温条件下进行。这意味着，一辆车的喷漆工作需要两个独立的流程。

日产开发了一种水性涂料，可以在低温下保持适当的粘度，因此车身和保险杠可以同时完成喷涂。这将使喷漆过程所产生的二氧化碳排放量降低25%。

日产还将使用一种无水喷漆室，因此他们将能够收集所有废弃涂料，并且在其他生产流程中进行重复使用。