本田汽车排名第三，11月销量为140316辆，同比增长2.6%。官方数据，11月雅阁、凌派、缤智、XR-V、思域和CR-V六款车型销量达到一万台以上，其中思域超两万台。在新车方面，11月30日广汽本田皓影正式上市，新车推出11款车型，售价区间为16.98-25.28万元，补充广汽本田紧凑型SUV主销车型的空缺。不过，不少消费者反映，目前皓影终端存在加价现象，有经销商强制加价1万元装饰。

马自达再次迎来增长，11月销量达21634辆，同比增长12.8%，是五个月来首次同比增加。由于前期销量跌幅较大，至今马自达仍未完全恢复，2019年1-11月马自达累计销量为203258辆，去年同期为251776台，同比下滑了19.3%。马自达制定2019年的销量目标为27万辆，目前仅完成75.28%，目标是不可能达成了。

销量不振让马自达加快了新产品推出进度，2019年相继推出新款昂克塞拉、阿特兹以及CX-4车型，其中马自达3昂克赛拉在11月的销量为1万辆，1-11月共计销售8.7万辆；阿特兹、CX-4在11月的销量分别为4175辆和4846辆，而CX-5的占比较低，只有2476辆。值得注意的是，国产CX-8的销量依旧低迷，定价较高是直接原因。

中国整体新车销量出现连续16个月同比下滑，日系品牌销量恢复较快或逆势增长，客观反映日系品牌面对车市寒冬的影响较小。有数据统计显示，日系品牌在中国市场从2018年的18.6%份额占比，提升至2019年的21.6%。