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潘欣欣:中国汽车品牌须“向上”突围

时间:2020-4-4 13:38:16   标签:名驭  

所以未来整个装载空间大的车型还是很长时间都继续能够认为会超过整体的车市增速的细分品种,无论是MPV。当然MPV不一定是七座的MPV,像过去耳熟能详的经典车型,海马的普力马,还有雪铁龙的毕加索,当然这个车看不到了,是因为他们没有出现在风口出现的时间,过早的进入到中国消费者领域,那个时候可能还不需要空间那么大。包括之前长安福特已经停产的一款车未来都会是精品,所以说MPV也会是下一个消费的新的增长点。

而对于90后的需求,买一辆车一定是能够彰显他的个性,不一定这个车长得很漂亮,一定要有个性。另外,年轻的消费者希望这个车除了科技感,除了个性以外,他们认为这个车要满足他们分享和沟通交流的功能,所以未来的车联网在汽车上装车的比例应该会提得很快。除此之外,服务的便利性依然会是90后消费者他们特别看重的。因为,90后的动手能力特别差,可以说是懒,动手能力特别差。所以他对于车辆的售后服务的品质和便捷性,依赖度会非常高。

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