据悉，此次试水电商也是在依托自身资源和销售战略，吉利销售公司副总经理南圣良，对内与十多个部门进行协调专供此次电商售卖的车辆资源，打通线上线下多个环节，构建用户购车新模式。

顺应数字时代发展变化，迎合消费者购物习惯，已经成为企业营销的新趋势，林杰认为，此次博越试水电商也旨在助力吉利营销3.0体系建设，让经销商做好线上承接，降低经销商运营成本、提高经营效益的同时，为日趋年轻化、习惯网购的消费群体提供快捷、时尚的个性化服务。

凤凰汽车认为，此次电商试水的成功不仅为博越车型的畅销进行了一次很好的营销，也给未来电商之路开了一个好头。

如今，汽车电商已渐渐成为车企营销渠道的重要组成部分，吉利汽车作为国内电商售车模式的开创者，目前已形成自建电商平台蓝色商城为主、天猫和汽车之家等第三方电商平台为辅的1+N电商渠道模式。

未来，随着电商销量的不断提高，如何保证经销商的盈利将成为吉利汽车的重要课题。至于利益问题，吉利汽车不管是电商还是在线下销售也好，始终把用户利益和经销商的利益作为吉利汽车能够持续发展的原点。不会由于电商的销售就去损害经销商的权益。林杰表示。

据悉，这一次吉利汽车蓝色商城所有订单的返利还是属于经销商，只是给付的返利略政策有不同，方式也不同。我们更加着重于用户的交互体验，我们把对用户的服务满意度作为支持经销商的标准。只要服务好，经销商的利益是没有什么变化的，只是一些微小的调整。