而进口大众新能源车型数量为3款，分别为新款高尔夫电动版（2017年推出）、蔚揽GTE（2018年推出）以及一款插电式混动SUV车型（2019年推出）。

到2025年大众汽车在中国投放的超过20款新能源车中，有13款是基于当前车型的新能源版本，有4款基于全新MEB平台打造的I.D.家族，新车型中有三分之二将会国产。

未来，全新纯电动车型平台MEB将成为大众电动车战略的重要力量。其代表之作大众I.D.定位于紧凑型电动车,并计划于2025年应用全自动驾驶模式，单次充电可续航里程达400-600公里。量产版车作为大众汽车全新电动车产品序列中的首款车型，将于2020年向市场推出。

除了大众，还有很多有实力的外资车企觊觎这块来自未来的市场。比如通用计划截止到2020年，在华推出10款电动与油电混合动力车；福特品牌计划到2025年，在华出售的70%产品均为新能源汽车；已在中国市场投入3款插电式混合动力车型的奔驰，计划到2020年，将有10款相关电动产品陆续引入中国市场。