汽扯君觉得不作死就不会死！九个月前，上海市浦东新区环保局就对界龙公司下达了环境整治通知，去年12月、今年3月，川沙新镇两次告知企业停止出产。

但是界龙公司依然故我，舍弗勒也没有另找供应商。直到9月4日，川沙新镇再次书面告知企业立即停止出产，如不予配合，将采纳断水、断电办法，界龙公司彻底玩完。

就这样，舍弗勒情急之下，写了求助函。后面再一想，靠天靠地不如靠己，又有了晚上的声明。

这9个月时间，舍弗勒继续选择与违法环保法规的界龙合作，而不是另寻他路，这就有点作茧自缚了。

舍弗勒事件不由让人想起之前的高田气囊，都是因为供应链的问题，而导致整个汽车行业的动荡，车企损失超百亿。

通过这件事汽扯君深以为，企业在选择零部件合作商的时候，不但要多两个备份选择，还要选择合法企业。