早在2013年，在华晨宝马成立10周年时，华晨汽车集团董事长祁玉民曾表示：通过合资合作，华晨从宝马身上学到了真东西。宝马认识到中国是宝马的重要海外基地，我们在这个平台上不仅获得了利润，更得到了技术，得到了管理经验，包括人才。

中华V3能够再次加冕冠军，均与车辆的操控性能相关。看来，从注重车辆品质的宝马身上，华晨确实吸取了不少经验。有业内人士认为，华晨中华在自主品牌里一直有不错的认知度，再加上倚仗宝马的技术，从中高端产品起步，重新回到主流产品指日可待。

押注新V3 重回主流赛道

近几年，小型SUV市场竞争激烈，宝骏510、传祺GS3等车型都不断的分刮中华V3的市场。根据公开资料显示，今年上半年华晨自主品牌总销量为6.19万辆，同比下跌了41.73%，而中华品牌车型累计销量为4.66万辆，同比跌幅达到52.2%，成为了今年上半年销量同比跌幅最高的自主品牌之一。

基于现状，华晨中华决定推出中华V3三代首款重磅车型，来振兴2020项目。同时，中华V3三代也是华晨品牌首创产品经理制度和首席质量官制度后的首款产品。其实，早在2010年以前，中华旗下的骏捷车型是当年我国自主品牌的骄傲。凭借优质的做工，稳重大气的外形，外加华晨宝马的支持，中华骏捷、骏捷frv一度在轿车市场掀起一阵风潮。