李琼武：市场表现还是相当不错的，因为它是新物种，七座多功能家轿是一个新的物种，短短一年时间里面，七座多功能家轿从一个全新的产品体系进入到了消费者的心智，这里相当不容易的。从市场营销上来讲，产品进入心智，实际上打下了很好的营销基础。此外，我们在一些区域市场，比如说广东、川渝等等都取得了非常良好销售的业绩。在整个产品中，我们的产品也获得了中国汽车工业协会授予的七座多功能家轿开创者的证书，此外我们的产品也在整个检验产品的营销上做了一个非常深受市场认可和行业机构认可的儿童安全翻滚的测试，也取得了非常好的成绩。这些东西，应该客观的讲在过去短短不到一年的时间里头，产品从整个进入到市场之后快速能够建立起来市场营销的形势，而且也取得了比较好的市场基础。

中国汽车新闻网：对于F5，五座的家轿现在竞争还是比较激烈的，特别是这两年SUV自主品牌势头非常好，但是感觉无论车企还是消费者，大家关注的重心没有那么多。那么对于对这款产品，一汽海马有什么样的思考点或者什么计划呢？

李琼武：其实现在我做的家庭轿车确实是一个蓝海市场，是一个红海市场，血海市场，竞争是非常激烈的。但是福美来F5，我觉得还是有很多地方与众不同。首先说，福美来这个品牌有30年的合资品质的传承。从技术背景，到整体的研发、技术、生产、造车、工艺等等方面，呈现出来的是这样一种思想，做到很好的水准，这是其中一个方面。另外一个方面，从产品真正的特点上来讲它还有一些不一样的地方，比方大空间，给消费者带来多功能的使用，达到四米七的长度，将近两米七的轴距，提供了很大的空间，其实它不单单是一个简单的代步工具，它是刚刚进入家庭，或者上有老下有小的消费群体很合适的选择之一。此外，从品质上来讲，这个产品经过30年的品质传承锤炼，我相信产品呈现到市场上，呈现到消费者眼前，绝对是一款具有合资品质、能够胜出一筹的品质。

第三，这款车是一款低油耗的产品，也秉承着多年来对外合作和技术上的积累，油耗上还是相当具有特点的，还有整个产品底盘的工艺上表现也相当不错，底盘工艺呈现出来更好的乘坐舒适性和操控性，这些地方都是与众不同的。

此外，产品还有一个很大的提升，超高的配置，别的产品都基本有入门级再到中配、高配，而我们这次下了很大的魄力，入门就是高配版，比如加入了一些电子驻车的控制系统，天窗等等这些配置，基本都达到了其他品牌入门级所不具备的配置。虽然现在是您说的血海市场，但是我们还是有信心杀出一条血路来。