目前来说，汽车行业中的人机交互系统普遍比较单一。一般只存在于人和中控按钮之间的交流。但是在全新BMW X3上，不仅突破了这种传统的交互模式，更突破了人们普遍习惯的触摸控制模式。这就是全新国产宝马X3应用的五维智能人机互动系统。

这项技术指的是：iDrive触摸旋钮、热敏按键、屏幕触控、手势控制和自然语音识别五种人车交互模式。通过五种交互方式结合，驾驶员能够选择合适且舒适的方式与车辆进行沟通，这样既能够保证驾驶员的需求可以更加便捷顺畅的与车辆完成沟通，还可以有效的让驾驶员把更多注意力放在开车上，增加安全系数。极低的学习成本，即使是新车用户也可以快速上手。

值得一说的是，手势操控功能非常超前。这是一种和车辆进行三维立体化的沟通方式，找和摸功能按钮的交互操作，现在已经可以在中控识别区域内通过捏、转、扫、滑等空中的手势操作，完成接听电话、调整音量、改变360度环视影像的摄像头可视角度等操作，避免了大量需要分散驾驶注意力和调整驾驶姿势而产生的风险。

不仅如此，这些操作都可以在车辆系统中根据个人使用习惯自定义设置。举个很简单的例子，经常开车的朋友可能都有一个感受，开车途中来了电话，想要调节音乐声量，往往需要从靠背起身，眼睛离开视线前方并寻找固体按键，或者在屏幕指定区域进行按压切换。但是有了宝马X3这套手势操作之后，只需要在中控识别区域凌空逆时针轻轻画圈，音量便自动降低，无需视线离开前方和起身即可完成。这样智能先进的交互，是从细节上降低了驾车的小困难。

从2003年华晨宝马建立开始，宝马早就已经把中国消费者的喜好和习惯烂熟于心。所以在自然语音识别这项貌似老外不太行的科技项目上，经过研究中国消费者的语言习惯甚至方言，宝马对中文语音系统进行了深度优化，把自然语音识别系统打造成了一个土生土长的中国人。