无论是在外观设计还是智能化配置方面，新科雷嘉都迎合了消费者的审美和喜好。值得一提的是，新科雷嘉还配备了为中国市场量身打造的CLEAN AIR PM2.5空气净化系统，这也是东风雷诺对在中国，为中国战略的重要体现。

东风雷诺现有两款国产车型科雷嘉和科雷傲，还有一款进口车型卡缤，以及进口的MPV ESPACE，总共4款车在华销售，罗朗强调：我们对于未来产品规划有一个非常清晰的路径，到2022年会推出9款新车型，对于现有产品我们会不断更新和升级。具体节奏为2019年两款新车、2020年两款新车、2021年两款新车、2022年三款新车。也就是说到2022年，东风雷诺将拥有13款在华销售车型，其中包含3款纯电动车型。届时，东风雷诺将实现SUV矩阵式的细分市场全覆盖。

在车市整体遇冷的状况下，新能源汽车却一枝独秀。 罗朗表示：中国市场是世界上最发达的且竞争最激烈的电动车市场。为了适应中国消费者的需求，我们不断和欧洲设计团队讨论，以针对中国消费者的喜好做调整，比如中国消费者对于汽车尺寸的偏好。如今量身定制已成为各大车企加码中国市场的重要一环,但要想在竞争日渐激烈的新能源汽车领域占领一席之地，产品力十分重要。

罗朗介绍： 作为电动车领域的先驱，雷诺在欧洲电动车市场有超过20%占比的市场份额，在中国本土K-ZE车型的研发是强强联合，集合了雷诺在欧洲和世界各地对于电动车研发的优势。在罗朗看来，不断提升产品力、推出新车、扩大产品线，逐渐实现细分市场的全面覆盖，体现了东风雷诺加码中国市场的决心。