进一步优化地方政府机动车管理措施。已实施汽车限购政策的地方，要结合本地实际情况，优化机动车限购管理措施，有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标，更好满足居民汽车消费需求。

新能源车补贴向高性能车倾斜

方案中特别强调了要扶植综合性能先进的新能源汽车销售，这也暗示着2019年的新能源汽车补贴标准将进一步提高，对高性能的新能源汽车补贴力度可能降幅会小一些。

工业和信息化部信息化和软件服务业司副司长董大健表示，这样有利于培育汽车市场，有利于推动汽车产业节能减排，优化汽车消费环境，实现高质量发展。接下来工信部将推动汽车产业的提质增效，主要是大力发展节能与新能源汽车，智能网联汽车，来促进新动能加快发展壮大。

这些鼓励汽车消费的鼓励性措施，出发点和着眼点是为了促进汽车消费，刘宇南称，但是也不是简单地为了做大汽车消费的量，更是要立足于将引导汽车的产业转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来，进一步提高汽车消费的供需匹配水平。

对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方，中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持。未来的新能源汽车购车补贴会逐步降低直至取消，但是主管部门也释放了会在运营端继续补贴的信息，这些重点推广地区都有可能拿到更高额度的运营补贴或基础设施建设补贴。