中国汽车新闻网讯在刚刚过去的2018年，中国汽车市场出现28年以来的首次负增长，车市哀鸿遍野。数据显示，国内乘用车市场2018年销售2274.5万辆，同比下降4.6%。在此背景下，不少车企未能完成2018年的销量目标。尽管市场遇冷，但一汽-大众仍实现全年累计终端销量突破205万辆，同比增长2.6%的成绩。其中，大众品牌终端销售139.1万辆，市场份额提升至6.1%；奥迪品牌终端销售超过66万辆（含进口车），同比增长11%。

面对着市场更加严峻的2019年，一汽-大众在大众和奥迪两个品牌之外，即将发布全新子品牌，新子品牌定位更年轻化的市场，将在2月在德国狼堡亮相。除了新品牌，一汽-大众还将向市场投放28款新产品。其中，奥迪品牌18款，大众品牌8款，新品牌有2款上市。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功在1月25号的新闻年会表示：一汽-大众将2019年定义为聚力之年，就是要构建用户体验最佳的产品和服务，打造行业领先的成本能力，继续保持领先地位。

全新子品牌2月发布 首款新车9月上市

一汽-大众在2018年实现了新的突破，其中大众品牌补齐了SUV短板，一下子推出了两款全新SUV车型：探歌、探岳，最终在过去的2018年，一汽-大众大众品牌以139.1万辆的销量成绩，跑赢了市场大盘，市场份额从5.9%提升到了6.1%。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功