具体到造型设计上，GE11给人的直观感受是摆脱了燃油车造型的设计窠臼，整体设计极具未来感。而GE11的目标客户，则选定了一二线城市90后年轻群体。

除了造型上的突破外，吉利新能源还为新车开拓出了全新销售渠道。郑状表示，截止目前，吉利新能源在国内单品牌经销商数量目前有150余家，都是以吉利3.0的形象标准打造。今年规划了300家的4S店，以GE11和后续品牌的专属产品为主。未来将在空白市场做一些补充，渠道质量做好、盈利做好。

而面对2019年未来市场上的竞争，吉利新能源也已经做出了乘风的准备。

产品是船，营销是帆，品牌是风。新能源汽车品牌独立之后，第一年对我们来说，要借品牌的东风，我相信价值和品牌如果真能做到让用户满意，包括服务等多方面，那么我们有理由相信在未来没有补贴的时候，留下来就是高品质、高附加值的品牌，并且会越做越强！郑状在最后充满信心的总结道。

2019年1月，吉利新能源销量9022辆，同比增长44%。在补贴退坡，大环境承压的情况下，获得如此销量实为不易。同时E车汇也认为，在品牌独立后，以及在GE11的带动下，吉利新能源如同郑状所说，即将乘风而起，也将会带给我们更大的惊喜。