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科鲁格:宝马和戴姆勒或考虑交叉持股

时间:2020-4-4 13:50:42   标签:菱智m5  

当下,几乎所有的汽车制造商都正面临着巨大的财务压力。虽然传统能源车还在源源不断的给制造商们造血,但为了保持自身竞争力,制造商们必须投入巨资发展电动汽车、无人驾驶技术以及出行服务等行业新趋势。共享平台能够迅速提升平台的使用效率,从而大幅降低成本。

然而,一旦共享平台,不同车型甚至不同品牌车辆的特征将进一步趋同,对于豪华车而言,在客户心目中保持品牌的独特性和品牌传统就显得更为重要。对于宝马的忠实客户而言,如果宝马完全放弃六缸直列式发动机,那将是一场噩梦,虽然由于环保要求越来越严格,传统发动机的配比不可避免会越来越低。

即便合作的深入会带来一些问题,但戴姆勒和宝马之间结成联盟互相依靠对双方而言都是最好的选择。虽然戴姆勒和宝马都是有着悠久历史并且非常成功的豪华车制造商。然而相比于大众和丰田这样的普通家用车制造商,戴姆勒和宝马的体量都显得太小。只有联手,才能在不断变化的市场环境中立于不败之地。

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