在每届上海车展上,都会有多款全球首发车型现场目睹,多项新技术现场体验, 多项车型现场试乘。一场车展几乎汇聚这一时期全球主要车企最新水平全面展示,显然是目前其他形式所无法取代的。
同时,这对于车企来说更是相互了解和学习的机会。每次车展上,我们都会看到各车企大佬或者工程师,去友商展台串场。或聊天或测量或记录,这也成为车展风景。
目前,许多app新闻客户端以及即时通信工具,成为人们获取信息的重要来源,也有许多车企新车、消息等通过网上相关渠道发布。但是车展所产生的规模效应,以及对观众观感友好度,特别是与最新车型直接接触,对竞品车型直观对比等,还是体现其独特优势。
因此虽然目前有多种互联网发布、传播方式,但是并不意味着车展形式会被边缘化,反而更凸显其作为汽车厂商、媒体与观众之间深度交流平台的作用。车展是风向标车展是车市风向标的说法,早有人提出,这在中国体现更加明显。对于上海车展这样的A级车展,参展的厂商展台面积、车型数量及新技术聚焦,非常具象的反映出车市走势、车企实力及行业热点。上一页1234下一页2/4
车展是风向标
车展是车市风向标的说法,早有人提出,这在中国体现更加明显。
对于上海车展这样的A级车展,参展的厂商展台面积、车型数量及新技术聚焦,非常具象的反映出车市走势、车企实力及行业热点。
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