在如今的车展，尤其是像上海车展这种大型国际车展上，上市的新车少了，首发亮相的多了；展出概念车的车企少了，发布未来战略规划的车企多了。

不难发现，车展对于汽车厂商的意义已经不再是原来面对面的产品厮杀。百忙之中坐了几个小时飞机来到车展的老总们，自然也不仅仅是为了宣传某一款新车。而是借此机会展现企业发展理念，推广品牌影响力。

其实老总们要面对的压力也不小。因为这里不是他们一个人的舞台，台下也不只有媒体，或许在隔壁的某间休息室中，就有几只眼睛正等着看笑话呢。

要么字正腔圆，要么诙谐幽默，要么行云流水，要么生动有力，企业形象的塑造也许就是从这一段演讲开始的。

当然，对于那些早已功成名就的老总而言，这些抛头露脸的事情自然可以交给底下的人。自己可以趁此机会会会老友，交流交流经验。

贰

对于一个汽车媒体来说，每年的三大车展就如同三场生死战役，走不到完的展馆、做不完的方案，拍不完的照片，以及写不完的稿子。媒体日当天不仅要跑会、采访、找热点，晚上还得通宵回酒店赶稿剪片子。