随着部分地区国六排放标准执行日期的临近，国五转国六背后隐含的一系列问题已然成为近期大家关注的热点话题。其中，北京、上海、天津、广东等地更是表示在今年7月1日，跳过国六a，直接开始执行国六b阶段。这使得多地区经销商有些措手不及，再加上汽车市场销量的持续下滑，大量国五车型积压在在经销商手中。在今天的国五转国六难之辩汽车排放与消费信心一样重要研讨会上，来自汽车行业的多位人士发表了自己的观点。

寰球汽车集团董事长兼CEO 吴迎秋：

●就目前的经济大环境，在国五切换到国六的这件事情上，要重新考虑一下。

●厂家压力大，但自主品牌选择承担。

●国五转国六，对于企业对于经销商带来很大影响。