那么如何比较这些车辆的水平呢，其实就像你买个新手机拿app刷个分一样，来到纽北赛道跑个圈速便是证明自己的最好方法。

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其实中国厂商早在2009年便来过了这个德国小镇，第一个驰骋在纽北赛道上的国产车便是瑞麟G5，成绩是8分56。尽管由于测试车经过深度改装、与量产版差距较大而被取消了成绩，但这至少证明了自主品牌对于赛道与性能早就有所动作。

除了燃油车，我们在电动车领域也有所动作。在2017年蔚来用EP9在纽北创造了6分45秒90的圈速纪录，一举成为当时纽北最快电动车，也让世界认识了NIO这个品牌。