当前位置: > 行业新闻 > 文章内容
当车市寒冬 汽车电商选择拥抱三四五线市场
作者:时间:2020-4-4 13:53:56标签:大众cc3 0v6
南充,四川第二人口大市,户籍人口接近800万。在2018年,这座城市的GDP为2006.03亿元,2017年《第一财经周刊》发布的城市排名显示,南充升格为三线城市。
近期,一场声势浩大的汽车下乡活动在南充举办。主角不是主机厂,也不是经销商集团,而是汽车电商企业毛豆新车。在仪式上,毛豆新车打出了2000元的购车补贴以及额外的优惠,并邀请来了南充市政府、主机厂的相关领导站台。
今年年初推出的新汽车下乡政策,曾引发了广泛讨论。时隔数月,在车市遇冷的大环境下,汽车电商挖掘三四五线汽车市场增量的目的不言自明。
根据CEIC(中国经济数据库)数据显示,三线以下城市的消费者占据了全国人口的70%,并贡献了中国GDP的59%,其中的消费主力军便是23-35岁的年轻人。根据公开资料,2018年中国乘用车销量为2147.8万辆,其中三线及以下城市的销量占比已达到将近48%。
从目前来看,三四五线市场潜在的消费人群、较少的经销商网络分布、对分期付款方式的认同,都赋予了汽车电商得天独厚的成长土壤。
线下店非4S店改版 代理模式猛攻线下渠道
- 上一篇: 奇瑞贾亚权:奇瑞要将星途打造成独立的高端品牌
- 下一篇: 如何才能把新能源车续航里程上的“水分”挤干