中国汽车新闻网讯 8月31日，第十五届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，本届论坛围绕全面深化改革开放，发展壮大新动能为主题。在以谋新求变，开放融合为主题的高峰研讨中，诸多车企领导人展开演讲。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在演讲中表示：在整个经济调整过程当中，中国汽车产业的这种回调是汽车产业本身规律始然。面对挑战，坚守、专注、创变，历经风雨、承受煎熬，才能迎来黎明的曙光。

中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平

以下是发言实录：

尊敬的何部长、蔡总，各位领导，女士们、先生们大家上午好！按照组委会的要求，我拟了一个命题作文，题目叫做《坚守、专注、创变，历经风雨、承受煎熬，方能迎来黎明的曙光》，和大家来分享一下，对于当下汽车产业以及中国一汽和红旗的一些想法。

第一方面，当下中国汽车产业确实是像进华秘书长所讲的到，是下降、煎熬的。从1-7月份汽车产业的数据来看，中国汽车产业面临了11.4%的下降，并且这种下降的势头好像还没有看到底。乘用车领域也在下降，其中除了行业一般性的数据下降以外，还有三个方面值得我们特别关注。一个就是企业的利润在下降、库存在增加。实际上，也就是说企业行业当中的经济实体面临的挑战比一般统计意义上的还要大。第二个方面就是在整个汽车产业链来看，有的经销商已经出现了严重的资金问题，同时我们也能看到，尤其是供应商在当下，也面临了一个艰难的挑战。也就是说，汽车产业链当中不仅是中间段受到了影响，头和尾受到的影响也非常大。第三个方面，是新能源汽车的增长也面临着比较大的挑战。从7月份的数据来看，8万辆的销售环比下降了17%，同比下降了4.7%，这一系列的数据也都表明中国汽车产业面临的挑战是不小的，并且这种挑战有可能在未来还会加剧。

同样，我们看到全球汽车产业上半年的情况应该说也不好，除了巴西略有增长以外，全球的主要汽车市场，特别是亚洲、印度、中国这些市场都面临着下降的趋势。所以从全球范围的中国汽车市场来看是严冬、寒流、下降、挑战、危险，可能是当下的关键词。