今年4月， FF曾对外宣称获得一笔由美国商业银行Birch Lake高达2.25亿美金的新一轮融资。在这笔高达2.25亿美金的融资中，很重要的一部分计划是1.5亿美元的供应商信托，旨在为FF的主要供应商提供信心，并获得他们支持FF 91按计划生产的承诺。据不完全统计，截至去年，FF拖欠供应商有记录的金额就达到了8000万美元。

下周回国贾跃亭

在毕福康出任FF公司CEO的同时，原CEO贾跃亭出任CPUO(首席产品和用户官，Chief Product User Officer)，负责互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。

这也就意味着，大权旁落的贾跃亭将正式退居二线。

实际上，与毕福康加入造车新势力后的不顺相比，FF造车之路也充满艰难。这家由贾跃亭创办的初创车企相较蔚来、小鹏等公司起步更早，但目前尚未有量产车交付给用户。

自2016年因乐视债务危机而远遁美国全职掌管FF起，至今已经因为权力问题多次酿成大祸，开始时，因为不肯放权融资，致使首席财务官带着一票创始元老离职再创业，而后双方还因知识产权问题走上法庭。后来，因为权力问题，和恒大健康闹掰，以致FF不得卖厂、卖地、裁员艰难度日。