在内饰方面，两款车型在材质与用料方面提升明显，这种高级感的营造在与同级车型对比中显得很突出。在合资品牌纷纷下探的情况下，能感受到马自达在将车型的定位上移。

虽然马自达这两年研发的SKYACTIV-X压燃汽油发动机，已经成为业内传奇，但是马自达在人们心目中立命之本还是在于操控，所谓人马一体已经成为马自达官方的品牌理念。

而在这两款车型上，全系升级黑科技GVC+加速度矢量控制系统，这也是全球首款通过控制发动机扭矩输出来提高底盘运动性能的技术。在操控方面，马自达一直是自信满满。

100周年的新方向

如此有特点的品牌及车型，虽然未必会在市场表现上大红大紫，但是马自达在中国还是有很大发展潜力和空间。

2020年马自达将迎来车企成立100周年的里程碑时刻，这对于马自达而言也是在全球包括中国市场发起攻势的好时机。