关于纯电动汽车，目前消费者仍然存在一些焦虑情绪，如里程焦虑、成本焦虑、充电焦虑、安全焦虑等。欧阳明高回应称，现阶段，纯电动汽车的技术方面已取得较大进步，目前中国动力电池成本已降低到0.6元1元/瓦时，大部分车企的快充能在半小时或45分钟内充电到80%，部分车企推出的超级快充可在15分钟内充电至80%。

欧阳明高还表示，目前动力电池生产商的安全理念也有了转变，更加强调系统安全而非单体安全，强调预警而不是报警，动力电池的安全性正在不断提升。

面对当前的形势，新能源车企该如何应对，政府还能做点什么？陈清泰认为，新能源汽车企业必须在提高性能、降低成本上双向发力。目前，国际汽车市场的抱团现象已然显现，车企联合研发能够降低研发成本，本土车企也应加强合作打造核心竞争力，同时还要推动跨界合作。

对政府来说，首先要稳定预期、稳住军心。陈清泰建议，在一些重要的竞争上，要大力支持研发，补足产业链的短板和瓶颈，如对新一代储能电池、激光雷达等的研究。同时，要及早发布一些非补贴性的支持政策。