也有靠独家内容取胜的。因为疫情的原因，所以几乎所有中国媒体都取消了日内瓦车展的行程。爱驰汽车的联合创始人兼总裁付强孤身远赴日内瓦，开始了自己用Vlog直播日内瓦车展的行程。这些直播内容几乎成为了日内瓦车展的国内媒体独角兽报道。

当然现在日内瓦车展也取消了。

疫情之中车企大佬们的直播带货或许都有些临危受命，但其实这并不是车企们第一次试水直播带货。或者换个角度来说，方兴未艾的汽车电商一直被寄予厚望，但未达到预期。

比如之前轰轰烈烈搞了一把直播的宝沃汽车，请来了流量级的男演员雷佳音在线带货卖车。近500万人围观，最终雷佳音一阵操作拿到了1000+的订单。最后这些观众大都是来看雷佳音的，对买车都没什么兴趣。

根据内部人士透露，最后这些订单完成付款的只有三位数。最终算下来，因为雷佳音的出场费着实不便宜，每台车的营销成本大概在10万块钱左右。