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想要刺激汽车消费,解除限购比撒钱好用多了

时间:2020-4-4 13:58:01   标签:起亚k3报价  

所谓经济就是社会上交易的总和。当经济陷入困境,最本质的措施就是要增加交易次数。拉动消费,才会拉动生产,最后提振经济,环环相扣。所以各国政府在针对此次疫情期间的经济下行问题,基本都采用了简单粗暴的方式:发钱。原理也很简单,当货币的流通次数被卡住了,就增加货币的总数量。

美国财长的计划是争取在三周内为每个美国成年人提供1000美元,每位小孩500美元。加拿大要给失业人员最多每月领2000加元,持续四个月,等等...

我国南京也推出了电子消费券,鼓励居民消费。据悉,南京新推出的消费券在5天内带动消费近千万元。

但是针对中国车市,虽然也有佛山、南昌等地政府出台了购车现金补贴政策,但这对于汽车这种大件商品来说都是软刺激。这只能缓慢释放被疫情延迟的购车需求,不能创造新的购车需求。

因为资本的趋利性,所以一线城市一定是资本更加集中的地方,消费能力也更强盛。我们也看到了,当一线城市的购买力被锁住之后,我国的汽车市场已经两连跌,这说明二三线城市的购车需求增量是不够强劲的。

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