在销量不断冲高的情况下，产能不足已经成为东风本田甜蜜的烦恼，尤其全新一代思域更是一车难求。该车订车后最长两个月后才可提取新车，在一定程度上阻碍了销量再提升。编辑从东风本田官方获悉，第三工厂将于本月8日在武汉正式开建，新工厂产能24万辆，未来投产后将缓解东风本田产能不足的压力。

针对产能不足，一车难求的现象，东风本田已经开始调整现有产能分配。自5月至今，东风本田公司已新招500余名工人，实行9+9轮班生产，每天生产线运转18个小时，仅周日休息。通过调整生产线，已压缩部分小众车型产能提供给思域。但这一系列措施并不能完全解决产能吃紧等问题，新建第三工厂扩充产能成为此次东风本田解决问题的重大举措。

东风本田第三工厂项目于2014年通过环评，获批建设。该项目是2013年东风本田成立十周年之际提出的，按照东风本田中期事业计划，至2023年，整车销量要提升至100万辆。然而在事业计划发布次年，东风本田未达35万销量预期，导致第三工厂建设计划搁浅。

今年，东风本田销量目标经过两次调整后提升至56万辆，但这意味着其将以现有48万产能进行挑战。明年东风本田还将有多款新车上市，销量的提升加之新车入市促使本田推进第三工厂建设，将于本月8日开建。据了解，项目总投资52.25亿元，铺底流动资金1.22亿元。东风本田第三工厂的股份构成为东风汽车集团股份有限公司占50%、本田技研工业株式会社占40%、本田技研工业（中国）投资有限公司占10%。