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不过,有知情人士向媒体私下透露称,被罚车企正是上汽通用,该公司旗下部分销售网络因涉嫌零售价格操纵,已经被发改委展开反垄断调查,可能发改委会根据情况采取相应的惩处措施。彭博社等外媒向相关方求证,发改委、上汽和上汽通用均未置评。

但张汉东对《中国日报》表示,任何人都不应对该反垄断罚款的时间和目的做不恰当的解读。

特朗普惹怒中国当局才是原因?

美国大选已过去了一段时间,特朗普获选后继续发出狂言疯语,日前被曝出在推特上对美国一贯坚持的一个中国政策提出质疑,令中美关系陷入紧张。而上述反垄断罚款事件恰恰发生在特朗普发难中国之后。为此,几乎国内外大多数观点认为,中国相关部门针对上汽通用进行反垄断处罚,与特朗普发表不当言论惹怒中国当局相关。

中国于2008年颁布《反垄断法》,倘若外资车企和经销商违反了相关条例,有可能遭到罚款等处理。事实上,中国方面一直到2014年才真正开始针对汽车制造商进行反垄断处罚。2014年8月份,12家日本汽车零部件供应商因违规操纵价格牟利,在中国被处以12.35亿元罚款,拉开了汽车类外企被罚的序幕。

2014年9月,一汽-大众和菲亚特-克莱斯勒中国销售部门成为首批被罚的整车企业,两家车企罚金总计4600万美元(约合人民币2.8亿元)。其中,湖北省价格监管机构对一汽-大众汽车有限公司处以2.49亿元人民币的罚款,以纠正不正当竞争行为,合理定位奥迪价格;国家发改委上海分部对克莱斯勒中国销售公司罚款3,200万元,另外,三家克莱斯勒上海经销商和八家奥迪湖北经销商也会受到处罚。

而本次上汽通用被罚,是发改委自2011年开始展开反垄断调查以来的第七次处罚。接受调查的合资车企包括一汽奥迪、北京奔驰、广汽丰田、一汽丰田和东风日产等。

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