轩辕奖评审团成员、德国EDAG公司CEO荣格奥尔森（Jorg Ohlsen）在解读评测说明时指出，相比往届，国产车型在各项性能上均有较大提升。在本届轩辕奖重点关注的动态驾驶性能上，部分自主车型已具有赶超国际标准的技术实力；NVH领域，入围车型已超整体车型技术平均数；内饰方面，成本与品质感知，国内车企已经做到了较好平衡；HMI功能性上，相比往届有了显著提升；新能源车领域，入围车型在价格、综合能耗上相较以往申报车型也有了较大优化。

最终，2017年第四届轩辕奖由上汽荣威RX5斩获。这款产品获得多国评审团成员的盛赞，称其实至名归。上汽乘用车副总经理俞经民出席领奖，原中国机械工业部部长何光远、轩辕奖主席雷霆生、轩辕奖总监贾可颁奖。

如何做出一个绚丽的产品？目标客户群体是谁？现在的80后、90后怎么认识汽车？轩辕奖评审团成员马均认为，RX5对这些问题也有了很好的解答。在这辆车产品定义中，不仅做了显示屏，更尝试把汽车作为生态体系中的一个环节。在过程中，阿里巴巴的大数据进行了支持。

此外，6款车型获得2017轩辕奖单项奖，8款车型获得提名奖项。