2016财年，计入经营业绩总额的特殊项目支出共计75亿欧元（上一财年为169亿欧元）。其中，处理柴油发动机排放事件的支出达64亿欧元，主要集中于法律风险方面的开支。

在上一财年中，柴油发动机排放事件导致大众汽车集团产生了162亿欧元的额外开支。Frank Witter表示：通过在北美与相关方面达成协议，集团在柴油发动机排放事件的处理中迈出了重要一步。

集团的销售收入和营业利润未将中国合资企业的业务数据包括在内。由于中国合资企业采用权益法核算，其数据仅在集团财报中单独体现。中国合资企业2016财年营业利润近50亿欧元（2015年为52亿欧元）。

大众汽车集团2016财年的金融业绩为2亿欧元，较2015年减少26亿欧元，主要原因在于2015年集团出售铃木股份所获得的收入对业绩起到了显著的积极影响。同时，金融业绩下降的另一部分原因是中国合资企业受汇率波动的消极影响，导致在权益法核算模式下收入较低。而大众汽车集团2016财年的税前收入（73亿欧元）及税后收入（54亿欧元）再次呈现出积极的态势。

尽管受特殊项目的影响，集团2016财年营业利润再次表现出色，达71亿欧元。营业销售回报率从-1.9%增长至3.3%。

大众汽车集团股东在2016财年中获得了51亿欧元的分红（2015年为-16亿欧元）。基于此，集团管理董事会和监视会将在大众汽车集团年度股东大会上提议普通股每股股息变为2欧元，优先股每股股息变为2.06欧元，股权分配比例达到19.7%。

2016财年，集团对汽车业务中资产、工厂和设备的投资与2015年基本持平，达128亿欧元（2015年为127亿欧元）。2016财年汽车业务的投资与销售收入比例与2015年持平，达到6.9%。其中，投资主要集中于生产工厂建设及新车型方面。同时，投资还主要用于构建生态车型阵容、推进电气化进程以及模块化平台的研发。