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此外,建议明确甲醇汽车产品相关技术规范、制定标准、加快甲醇标准体系工作建设,加速推进甲醇汽车的市场化。

3、将甲醇作为战略性替代能源,纳入交通燃料体系。

如前所述,国内外几十年的研究已经证明甲醇是一种优秀的内燃机燃料。同时,甲醇制取来源广泛、生产技术成熟。因此,建议将甲醇这一基础化工原料纳入国家战略性替代能源,并且从政策层面提供相应的税费优惠,从而促进甲醇燃料充分发挥出替代优势,奠定甲醇车市场化发展的基础,帮助我国实现交通能源的可持续发展。

4、做好科普工作,澄清公众对甲醇认识的误区。

由于甲醇燃料在日常生活中并未普及,公众对甲醇的认知存在一些误区。例如对甲醇的安全性不够了解,认为甲醇比汽柴油危险。

但是事实上,甲醇常温下为液体,与汽柴油在储运、加注、危险防护等级方面基本相同;在易燃易爆方面,其安全性优于汽油。又如,有公众质疑甲醇是否有毒,但实际上甲醇、乙醇、汽油危害属于同一等级即微毒或轻度危害等级,甲醇比汽柴油在自然界的降解速度更快,而甲醇燃烧后没有汽油柴油和燃气燃烧所产生的苯和丁烯两种致癌物,PM2.5排放比汽油燃料排放要低80%。

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