并且AMT变速器可以在手动/自动模式中随意切换；手动模式下，无需离合器操作，上下拨动，直接换挡，自动降档，能按照需求准确输出扭矩，动力响应快速而直接。这样的技术特性也大大的提高了燃油经济性以及车辆的动力输出值，而iAMT作为AMT的改进版，在原有特点基础上更加符合了宝骏汽车的需要，让其拥有更高的性价比。

目前乘用车的AMT市场正在逐步兴起，善于抢占先机的宝骏品牌再一次率先布局，除宝骏560、全新宝骏730之外，宝骏310与宝骏510等产品，都将陆续会推出iAMT车型。在搭载AMT变速箱的宝骏560智能手动档上市之后，截止目前，智能手动档车型的销售占比已经达到了38%，这足以证明了消费者对这一车型的认可度，相信这一次签约仪式之后，宝骏汽车将与日本爱信开展更加深度的合作，打造完整的配有iAMT变速器的产品线，把这一技术覆盖到更多产品当中去。

对于目前国内10万以内的家用车来说，要想拥有更强大的产品力和市场竞争力，就要不断完善产品本身，使产品本身更加符合消费者的需求，并在此基础上提高车辆的综合实力与性价比，才能获得更多消费者的认同，这一次上汽通用五菱与日本爱信的签约，将拉开iAMT在中国市场的帷幕，至于应用到产品本身是否能够真正满足消费者并获得市场口碑，还需要更多的时间来验证。