早在2011年，华晨宝马就已经开始新能源汽车的研发工作并成立了高压动力电池实验室。至今，华晨宝马已经生产过4款新能源汽车，包括之诺1E纯电动汽车，BMW 530Le以及在售的之诺60H和BMW X1插电式混合动力车型。明年，全新BMW 5系也将引入插电式混合动力车型。

华晨宝马致力于新能源汽车相关核心技术的开发。比如，新研发中心建立了动力总成和电机试验台，并在高压电池领域捷足先登，以宝马集团全球领先的动力电池设计理念，带领中国本地合作伙伴，联合开发高水准的动力电池包，实现了包括电芯、电子电器、机械设计、系统架构及功能在内的高压电池包全流程开发和验证，为我们的高端新能源车打造出高品质并且性能优越的动力总成系统，也为中国新能源车动力电池产业树立了新的标杆，并为中国本地供应商实现大规模工业化生产提供技术支持，促进了中国动力电池产业的蓬勃发展。

今年年内，华晨宝马将建成中国豪华车企首个高压动力电池中心，进一步扩大华晨宝马在新能源领域的竞争优势。基于华晨宝马先进的数字化生产科技，公司可实现传统能源汽车及新能源汽车的共线生产，从而获得更大的生产灵活性。

面向未来，华晨宝马致力于更加深入地参与中国新能源汽车生态体系的建设，继续保持在电动出行领域的领先地位。研发中心将为华晨宝马未来更多新能源车型的投产提供雄厚的技术支持。

强有力的本土研发团队和设施，促进本土化发展和人才培养

华晨宝马研发中心拥有先进的研发设备，可以进行各种整车测试，不仅限于多样化的测试车间、实验室及台架，比如：气候模拟、振动与噪声测试，排放转毂实验等，还可以在真实气侯环境下完成路面测试。

华晨宝马的本地研发团队负责中国特定车型的系统和部件开发，车辆测试和认证等工作，如BMW 3系和5系及X1长轴距车型以及全新BMW 1系运动轿车等。在此过程中，研发中心大量参与本地供应商相关技术的开发与质量标准的建立，促进国际供应商的本土落地，有力支撑了华晨宝马的高速发展，同时为沈阳市吸引更多投资做出了贡献。