目前，高德地图交通大数据平台已经能够支持全国362个城市的交通研判和分析，赋能城市交管部门，帮助各个城市实现智能化交通管理，进而提升政府职能部门的管理水平和社会服务能力，高德地图已经成为国内城市治堵的标配。

高德地图与城市共建智慧交通的战略合作，也已开花结果。例如，今年5月14至15日 一带一路国际合作高峰论坛在北京举行，北京交管局与高德地图合作，通过交管局权威交通管理数据和高德地图互联网数据的深度融合，为公众提供了更加权威、精准的出行信息，指引用户避开现行管制路段，北京全天拥堵同比2016年下降4.79%。

广州交警则试点互联网+信号灯控制优化平台，结合高德地图交通路况智能指挥广州交通。在海珠区的试点中，南华中路--宝岗大道存在严重的路口失衡现象，优化后南华中路9时~13时拥堵下降25.75%，15时~20时拥堵下降11.83%。同时，高德地图已经在广州市天河、海珠两个区建成了650多组信号灯控制优化平台，已于2016年8月投入使用。

互联网赋能智慧交通管理 京深广领先

全国各地智慧交通建设如火如荼，但如何衡量一个城市的智慧交通建设水平？如何显优补强整体提升治堵能力？最新出炉的《中国互联网+交通城市指数研究报告》揭示了各城市智慧交通建设背后的秘密。

作为业界独家发布的互联网+交通城市指数报告，高德地图携手新浪微博、摩拜设置了智能出行、智慧交通、政务影响力三大指标及二十七个分类指标，调研全国100个主要城市，用大数据衡量和描绘城市交通行业互联网的发展水平，为城市在互联网+交通领域的发展提供有效参考。三大指标包括：以手机地图、导航、共享单车、网约车为代表的智能出行；以交通大数据开放、融合和创新为代表的智慧交通；以交通门户网站、微博微信号为代表的政务影响力。