核心竞争力是用户体验

近日有消息称，出于应对市场环境和政策环境改变的考虑，包括奇点汽车、车和家、威马汽车、爱驰亿维、红星汽车等新创造车企业，拟于9月底前建立联盟，打造出一个共同研发与采购的电动车平台。尽管在戴雷认为新创车企的目标很一致，发展模式上也不能固步自封，对产业联盟也应持开放合作的态度，但企业也一定要了解自己的核心竞争力及独特优势在哪里。毕竟中国消费者虽然愿意接受新事物，可是产品一定要具有差异化和竞争力，才能消费者有购买的理由，

如果说我们独特的地方在哪里？那最不一样的一定是用户界面。在戴雷看来，未来汽车一定会变成像手机一样的智能终端，因此FMC量产车最突出的优势，一定是在用户体验上。车内的用户界面我们会使用一整块大屏幕，包括方向盘部分。目前FMC的硅谷办公室就有一个非常核心的团队在设计用户界面及软件工作。

FMC首席执行官毕福康（右）和FMC总裁兼联合创始人戴雷（左）

与大多数新创互联网车企一样，FMC也将用户定位在了新一代消费者身上，这些思想新潮的消费群体有共同特征但又个性鲜明，也因此对新鲜事物有着强烈好奇心，所以才会被触发购买豪华电动车的意愿。