自主车企占据前五2017年8月份SUV前十企业依次是长城汽车、长安汽车、吉利汽车、上汽通用五菱、广汽传祺、上汽大众、上汽通用、东风本田、东风日产和上汽乘用车。长安汽车凭借丰富的产品线以及长安CS75的再度发力位列第二，上汽通用五菱掉出前三。8月前十车企中仅上汽通用同比出现下滑，其余车企除长城汽车以外均出现一定幅度的增长。

长安汽车的官降效应来的不算晚，8月SUV销量跃居第二，CS75与CS35均出现同比上升；上汽通用五菱宝骏510销量接近4万台，但宝骏560的下滑与之形成鲜明的对比。东风本田逆转下跌趋势，8月同比增幅达61.5%，全新CR-V功不可没，单一车型同比出现了62.5%的上浮。上汽通用凯迪拉克XT5依旧持续增长，但依旧无法弥补其余SUV车型全线的下滑，整体同比下跌3.8%，跌幅有所收窄。上汽乘用车依旧是SUV领域增幅较高的企业，荣威RX5以及MG ZS给上汽乘用车带来超过两万台的销量。广汽传祺以微弱优势领先上汽大众跻身前五，SUV车企榜单前五被自主品牌占领。

SUV一哥险被撼动从车型角度来看，8月份SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、博越、途观、长安CS75、昂科威、荣威RX5、本田CR-V和奇骏，前五车型与上月未发生变化，本田CR-V进入榜单，帝豪GS掉出前十。

哈弗H6第一位置险被撼动，跌幅有所收窄，8月实现销量39147辆，同比下跌3.6%，成为乘用车市场8月销量冠军。宝骏510大有超过SUV常青树H6的趋势，8月销量环比上涨超过五千台，共售新车38013辆，与第一差距缩减至千台。传祺GS4同比上涨4.9%，8月销售新车27663辆位居第三，但是与前两位车型相比销量已不在一个层级。吉利博越同比依旧高涨，增幅达117.5%，8月销量22037辆，排名第四。

合资车型中，8月有四款SUV车型进入前十榜单。除昂科威同比出现了16.0%的下滑以外，其余合资SUV均出现不同程度的上涨。途观以及途观L的销量趋于平缓，8月销量21398辆，同比增长10.1%；昂科威虽然出现了下滑，但销量依旧坚挺，8月销量18520辆；奇骏增幅进一步扩大，但不敌来势汹汹的本田CR-V，8月销量退居第十，共售新车16001辆，同比增幅35.7%。