如果仔细观察细节可以发现，新车尾部除了换装类似于保时捷Mission E的贯穿式尾灯外，从后扰流板两端至后三角窗的车体部分目前其实处于伪装状态，而后轮拱的线条更加饱满突出，不排除车身加长、加宽的可能性。此外，新车的高位刹车灯采用的是临时装配件，未来量产后其尾灯组、后扰流板等部件将运用怎样的解决方案还有很大悬念，可以说保时捷给我们预留了足够的想象空间。

动力部分，保时捷很可能会为992车型开发一款全新的发动机。有消息称新款发动机将会是3.8升排量，尺寸设计上则稍有缩小。根据有关人士指出，新车采用的双涡轮增压发动机的最大输出功率将会由目前保时捷Turbo S车型上的580马力(约合433千瓦)提升至700马力(。合522千瓦)以上，传动系统，七前速手动变速箱肯定会保留，这是满足 911 铁粉群体需求必不可少的配置；PDK 2 八前速双离合变速箱，也肯定会装备到 992 身上。

此外，还有海外媒体消息称，新一代保时捷911（992)或将引入混动技术，但不会推出纯电动版本。新车将于2018年下半年首发，并在年底前上市。