想必大家都明白一个道理，车身越坚固，对于身处座舱的驾乘人员来说就越安全，发生碰撞后所带来的危险就越低。而说到TNGA丰巢概念对于碰撞安全性能方面的提升，它就像是为成整个车身披上了一层刚强的软猬甲。

为了防止车内人员在各种碰撞形态下受到伤害，丰田对车身骨架进行了改善。除了之前提到的主要骨架采用了高强度热冲压材料与先进的激光螺旋焊接技术外，此次制造骨架的围板强度也大大增加。而前排座椅脚部所使用的仪表板下横梁还可以将正面碰撞时的冲击分散到整个座舱以保护乘员的安全。可以说，工艺技术的发展促进了汽车碰撞安全性能的提升。也正是因为得到了如此可靠生产技术的支撑，才能为消费者带来更直接的安全感。

成就安心不光理论数据，更需实践

虽然安全性可以根据实验结果的数值进行测算，但安心则取决于人的心理，这绝非数据能够衡量。中国有句古话，叫实践出真知，而丰田显然悟透了的这一道理。在开发新型平台的过程中，每一部车辆都进行了多次重复的碰撞实验，由开发人员亲眼看到和亲手摸到损坏的汽车，在头脑中对测量出的数据进行重新构建，并研究到底发生了什么样的碰撞，然后再确认在这种情况下如何才能让顾客安心。

而这些碰撞试验也模拟了多种不同事故情形，正是秉承这种不光依靠理论数据，而是真真正正将车辆带入到实际场景中，通过反复试验得到最终的安心，才是消费者最可观，最值得信赖的要素。