吴志新表示，削减补贴将致使没有竞争力的小型汽车厂商更快的退出市场，但拥有竞争力的公司并不会受到太大的影响。优秀的品牌本身已经可以从供应商那里获得了相当的折扣，一些公司的产品就算提高售价，但仍然会受到顾客的欢迎。

罗兰贝格咨询公司驻上海机构表示，今年中国新能源汽车的销量将有让人非常满意的增长速度。由于补贴逐渐削减，新能源汽车厂商将会逐渐提高产品价格，但这不会产生太大的影响。因为通常来说购买新能源汽车的主力消费者都来自于大城市，而在大城市普通内燃汽车的牌照获得难度很大。

根据中国汽车工业协会的估计，新能源汽车在2018年的销量将有40%的增长，涨幅达到100万。去年全国累计售出77.7万辆新能源汽车，同比增幅为53%。