中国汽车新闻网讯 如果你生活在北京，如果你又是一个经常打网约车的人，那么最近几天你一定碰上过叫车难的问题。原来约个快车或是专车一两分钟之内肯定有人接单，但如今即使是非高峰时段，也需要排队等候，少则五六分钟，多则十五二十分钟，甚至是超过半个小时。而即使排上了，接单的司机距离你两公里开外也是司空见惯的事。

为此，汽扯扒谈也亲自试了一下。按照网友说的，汽扯扒谈分别在上午11点前后和下午2点左右两个非高峰时段用某网约车软件叫了车，而上车的地点选择在了朝阳路附近，周边有商场、酒店、写字楼还有住宅区，人流非常密集。此前，在这里约车基本都是秒接单，而如今两次测试的结果都需要排队，而且由于车少平台还建议加价叫车。

那为何原来如此方便的网约车突然不灵了呢？究其原因，就是因为从7月1日，北京正式实施了《北京市查处非法客运若干规定》。新规定不仅提高了对非法运营行为的处罚力度，更是明确了把从事非法客运人员的违法信息纳入北京市信用信息系统，堪称是史上最严查车政策。

虽然这一新规主要针对的是套牌车、黑出租、黑摩的等非法运营车辆，但网约车同样也受到了波及，很多不符合规定的网约车司机都选择了暂避风险，而这就对一些市民的出行带来了不便。但与此同时，对于网约车是否依法运营，以及司机资质审核的质疑也再次成为大家讨论的焦点。

其实，网约车的出现就是为了给那些无车或是无法开车用户的提供更便捷的出行方式。但一直以来，网约车屡屡曝出各类安全和服务丑闻，这让很多人在外出时不愿甚至不敢再叫网约车。因此，越来越的人将目光投向了汽车租赁市场。相比于网约车，租车的灵活度和自主性更高，最主要的是用户可以将安全牢牢掌握在自己手中。

近年来，国内汽车租赁市场发展迎来快速增长，而随着消费升级趋势的日益明显，消费者不再满足于主打实惠家用的经济型车，对于面子、舒适、智能以及安全的需求也已经蔓延到了汽车租赁市场，这使得汽车租赁市场对于豪华车的需求出现了明显增加。