尽管江南地区地势相对平坦，测试中也会遇到低速发卡弯、高速S形弯，测试工程师模拟不同驾驶风格测试了车辆的操控性和稳定性；穿插其中的还有低速起步工况测试，在起步过程中测试车辆电驱系统是否满足整车驾驶舒适性要求。

8月盛夏的高温并没有影响ENOVATE整体表现，测试工程师表示，测试车转向灵敏、精准，反馈输出线性。低速起步时车身平稳。

ENOVATE电驱系统采用一体化高性能集成方案，产品技术参数居于业内领先位置，2019年量产后能充分支撑量产车及后续车型对动力的需求。

宁静致远，打造舒适移动空间

传统燃油车噪音主要有三个来源：发动机噪音、胎噪和风噪。电动汽车以电机替代发动机，电机品质成为影响车辆噪音表现的要素之一。

在振动与噪声（NVH）测试中，测试工程师分别在10km/h、20km/h直到120km/h的匀速行驶工况下，对车内不同位置的噪音进行测试，测试车在低速、常速、高速情况下的声学品质均远优于燃油车。