全球汽车行业的所有主要参与者都设想有一个电气化未来，而当前除中国车企以外，几乎所有的汽车制造商都依赖于卡车、SUV以及其他汽油车来提高利润。

拿福特汽车来说，今年上半年，其在美国仅有三种车型配备了电动发动机，而福特称在电动汽车上已全力以赴。当然，未来几年，福特可能会推出更多电动汽车。然而，其在彭博新能源财经（BNEF）发布的电动汽车制造商排行榜中位列第25名。

BNEF每年发布一次电动汽车制造商排名，评判标准并不在于电动汽车销量或是电动汽车续航里程，相反，BNEF创造了价值加权指数，即汽车制造商在电动汽车上投入的资源和成本。根据BNEF电动汽车制造商排行榜单：

中国是电动车领域领头羊

全球大约一半的电动汽车均在中国制造。根据BNEF公布的榜单，不出意料，34个上榜车企有14家位于中国。其中前十名中有九家中国汽车制造商。

BNEF分析师Josh Landess表示，对中国的电动汽车来说，今年确实是非凡的一年。排在榜首的是总部位于深圳的比亚迪有限公司，该公司2017年电动车销量超10万辆，包括电动公共巴士和卡车。

电动车是中国减少空气污染的主要手段之一。中国出台了一系列新能源车补贴政策，还强制实行新能源双积分政策，要求汽车制造商生产更多电动汽车。这些政策和激励措施正在发挥作用。目前在中国大部分地区，要获得汽油车牌照要一年多时间。