中国汽车新闻网讯一年一度的广州车展已经拉开大幕，作为每年最后一场重量级的大型车展，它也被誉为车企的年终大考。在国内整体车市不太景气的大环境下，本次车展的氛围确实比往届稍显冷清。但当把第一天媒体日上市或首发的新车罗列出来时，或许达车汇自己也没有想到竟然多达上百款。
全球限量63台的兰博基尼Aventador SVJ特别版惊艳亮相；宝马全新一代X5强势出击；千呼万唤的全新奥迪A6L等等，新车迭出的繁荣景象甚至让人暂时忘却了车市下行的现状，而对于喜爱汽车的朋友而言，本届广州车展依旧是一场饕餮盛宴。
当然，在这么多登陆广州车展的新车中，最有看点的，还是那些具有改变细分市场格局潜质的车型。
宝马全新一代X5
本届广州车展上，宝马全新一代X5正式亮相，并开启预售。先期只推出了40i两款车型，预售价分别为82万元和92万元。新车基于CLAR架构打造，外观采用了宝马最新设计语言，车身尺寸也比现款有所加大，整体看上去更加凶狠大气。同时内饰设计也进行了优化处理，科技感更加强烈。
目前，在整体车市低迷的情况下，豪华车市场的大戏却格外精彩，竞争也进一步加剧。这也导致此次全新一代X5跳过改款直接完成换代，从而也让宝马X5在产品竞争力上继续保持了对奥迪Q7和奔驰GLE的优势。
与此同时，随着华晨宝马已经率先突破了传统50:50的股比限制，加上宝马X3也已在今年5月实现国产，可以说未来全新一代X5国产也是板上钉钉的事。而如果顺利国产，关税及成本压力的降低，势必会让宝马X5的售价更加喜人，这无疑是消费者非常期待的。
全新奥迪A6L
在今年3月海外版全新奥迪A6正式发布之后，它何时能与引入国内就成为很多消费者的茶余饭后的话题。而在本届广州车展上，由一汽-大众奥迪国产引入的全新A6L终于与大伙见面了。
可以说，历经八次迭代的全新奥迪A6L，在造型设计、豪华配置、驾驶质感，以及智能科技方面，均实现了全面焕新和越级进化，并且还首次引入了48V轻混动力系统，俨然一副打造豪华C级轿车新标杆的态度。
其实从销量上看，今年10月份，奥迪A6L以13,227辆的成绩重回豪华品牌C级车销冠宝座。而此次焕新之后，全新A6L更是彻底打消了官车的尴尬形象，以一个更加年轻运动的定位去面对市场年轻化格局的挑战。
第七代天籁ALTIMA
作为日系B级车的三驾马车，在丰田凯美瑞和本田雅阁相继完成换代之后，日产天籁的动向始终受到业界的关注。本届车展上，东风日产第七代天籁ALTIMA在正式首发亮相，新车不仅延续了舒适豪华的基因，并且在外观设计及动力操控方面也为消费者带来了全新的体验。
与凯美瑞和雅阁相同，新一代天籁ALTIMA从内而外无不透露着向年轻化转型的决心。与此同时，换装的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩380Nm，也为追求性能的年轻消费者带来了同级最强劲的动力输出。
目前，雅阁与凯美瑞在销量上都享受到了换代之后带来的好处，而现款天籁虽然月销也均在万台左右，但与它们相比仍有着不小差距。不过相信随着未来全新一代天籁的上市，对B级车市场势必会带来不小的冲击，或许日系三足鼎立的局面又将再次出现。
长安CS85
在本届广州车展的自主品牌阵容中，长安全新SUV长安CS85是颇受关注的一款车型。作为长安SUV家族的首款轿跑SUV，长安CS85将生命动感的设计哲学与溜背SUV体态合二为一，整体造型具有很强的视觉冲击力。
其实在看腻了千篇一律的硬派SUV设计之后，轿跑SUV愈发受到年轻消费者的青睐，而在目前的一线主流自主品牌中，轿跑SUV可谓凤毛麟角。所以此次长安CS85的推出不仅进一步丰富了自身SUV家族的产品布局，更是为中国轿跑SUV的细分市场开创了新的格局。
与此同时，CS85的出现也释放出一种讯号，那就是包括长安在内的中国品牌，正在通过更高端细分市场产品的引入，从技术研发、设计理念及产品实力方面实现品牌的向上和高端化发展之路。
本届广州车展的主题是新科技，新生活，而纵观在本次车展上发布的重磅新车，它们的产品理念也恰恰与这个主题完美契合。虽然本次只是列举了极少数的几款车型，但无论是正在享受市场红利的豪华品牌、创新求变的合资品牌，还是仍在不断前行的自主品牌，其产品想要做到改变市场格局，那么就必须时刻谨记用更先进的科技为用户打造更美好的生活的初心。
