另外，通过第三方参与的评选投票、奖项设置令新浪年度车2019评选规则及评价标准趋于更加客观和数据体系化。新浪汽车总编辑闫小欧表示：今年恰逢新浪网成立20周年，新浪汽车也是陪伴着汽车产业从萌芽到井喷再到现在的回归理性，而新浪汽车年度车的评选也在不断拓展投票渠道，形成一套完整的评选体系。

532体系

新浪年度车2019复选的评分体系与去年相同，为532体系，即专家评分占50%，客观评测得分占30%，线上汽车自媒体投票得分占比为20%，最终每款入围车型总分为100分，单项入围车型中得分高者获年度车单项奖。此次共有35名专家评委参与线下投票，2368名自媒体大V参与线上投票，并同时参与新浪汽车官方的线上活动。截止发稿当天，由新浪汽车主持的微博#新浪年度车#话题阅读量已达到6000万，千万级微博活跃用户通过话题讨论，为他们心中的年度车投票。

五个维度评委打分

在评委主观打分方面，从设计、驾乘、人机市场重要度、创新共五个维度进行分数采集，而在客观评测方面，首次加入了指南体系下全新的智能互联1.0评价体系，其他诸如性能、空间、安全也都在指南体系下相应涵盖。

数轮比拼过后，历经初选、复选、终选三个阶段，根据评委+指南+大V的投票得分进行叠加计算，最终得出10个单项奖及2个年度车大奖。

市场影响力