这一重组计划将在今年五月举行的股东大会上进行最后的投票决议，重组将在2020年完成。根据这个近年来戴姆勒最大规模的重组规划，戴姆勒计划将集团业务分为三大独立单元。梅赛德斯-奔驰集团将负责 汽车和货车业务，戴姆勒卡车集团将负责卡车和巴士业务，戴姆勒金融服务部门将统筹金融业务。这三家公司将为独 立自主的公司，并全部将在德国上市，享有更多的决策自由，保证集团能更迅速的应对市场和客户的需求，加速集团 内部的决策制定。

此前，有消息称，Bodo Uebber已经找到新东家，将加盟德国工业巨头蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）担任董事会主席。

此外，戴姆勒在公中称，监事会计划在2019年年度股东大会结束时更换管理委员会主席。

届时，戴姆勒公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈将卸任。而康林松（Ola Kllenius）将被任命为戴姆勒公司董事会主席，并担任梅赛德斯-奔驰汽车业务负责人，任期五年。康林松是瑞典人，这意味着在他继任CEO后，戴姆勒将会出现首位非德国籍的CEO。