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这一重组计划将在今年五月举行的股东大会上进行最后的投票决议,重组将在2020年完成。根据这个近年来戴姆勒最大规模的重组规划,戴姆勒计划将集团业务分为三大独立单元。梅赛德斯-奔驰集团将负责 汽车和货车业务,戴姆勒卡车集团将负责卡车和巴士业务,戴姆勒金融服务部门将统筹金融业务。这三家公司将为独 立自主的公司,并全部将在德国上市,享有更多的决策自由,保证集团能更迅速的应对市场和客户的需求,加速集团 内部的决策制定。

此前,有消息称,Bodo Uebber已经找到新东家,将加盟德国工业巨头蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)担任董事会主席。

此外,戴姆勒在公中称,监事会计划在2019年年度股东大会结束时更换管理委员会主席。

届时,戴姆勒公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈将卸任。而康林松(Ola Kllenius)将被任命为戴姆勒公司董事会主席,并担任梅赛德斯-奔驰汽车业务负责人,任期五年。康林松是瑞典人,这意味着在他继任CEO后,戴姆勒将会出现首位非德国籍的CEO。

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