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PSA集团和FCA公司加在一起生产的汽车,每年可以达到近900万辆。如果这两家公司合并,在一定程度上可以与大众集团、丰田汽车以及雷诺日产三菱联盟等展开竞争,而如果不合并的话,PSA集团和FCA公司均无法单独做到这一点。

不过FCA公司却并不关心这一点,他们认为,同PSA集团合并将增加其在欧洲成熟市场的风险敞口,是一个冒险的举动。根据了解,风险敞口(risk exposure)指未加保护的风险,即因债务人违约行为导致的可能承受风险的信贷余额。如此,可以看出FCA公司对于PSA集团的财务及经营状况并不信任。

另外,PSA集团在2017年才收购原通用旗下的欧宝/沃克斯豪尔品牌,FCA公司认为其还未消化掉这场收购,对FCA的收购邀约可能需要利用股权进行交易,以防止债务膨胀,而拥有FCA公司控股权的阿涅利家族,对PSA集团用股票融资的交易并不感兴趣。

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