PSA集团和FCA公司加在一起生产的汽车，每年可以达到近900万辆。如果这两家公司合并，在一定程度上可以与大众集团、丰田汽车以及雷诺日产三菱联盟等展开竞争，而如果不合并的话，PSA集团和FCA公司均无法单独做到这一点。

不过FCA公司却并不关心这一点，他们认为，同PSA集团合并将增加其在欧洲成熟市场的风险敞口，是一个冒险的举动。根据了解，风险敞口（risk exposure）指未加保护的风险，即因债务人违约行为导致的可能承受风险的信贷余额。如此，可以看出FCA公司对于PSA集团的财务及经营状况并不信任。

另外，PSA集团在2017年才收购原通用旗下的欧宝/沃克斯豪尔品牌，FCA公司认为其还未消化掉这场收购，对FCA的收购邀约可能需要利用股权进行交易，以防止债务膨胀，而拥有FCA公司控股权的阿涅利家族，对PSA集团用股票融资的交易并不感兴趣。